欄目: 社會(huì)熱點(diǎn)新聞   作者:佚名   熱度:

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  視頻:【坐標(biāo)中國(guó)】中國(guó)跨度——跨越天山來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)北京9月13日電 題:連“天路”為“地網(wǎng)”,天山的“美與險(xiǎn)”被繪成“寫意圖”

  記者 左宇坤

  天山之巔,勝利之峰。

  9月5日,在建世界高速公路第一長(zhǎng)隧——烏尉天山勝利隧道進(jìn)口端三洞順利穿越全線最大斷層,為隧道順利貫通和烏尉高速公路順利通車創(chuàng)造了良好條件,從勝利向勝利邁進(jìn)。

  回溯歷史,張騫通西域,天山南北地區(qū)第一次與內(nèi)地觸連,“使者相望于道,商旅不絕于途”;放眼今朝,天山辟新途,不息的車流繪就邊疆新畫卷,石榴花開籽籽同心。

【我們這十年@坐標(biāo)中國(guó)】連“天路”為“地網(wǎng)”,天山的“美與險(xiǎn)”被繪成“寫意圖”

  從“單條線”到“跨越網(wǎng)”,暢通天山南北

  天山之上,積雪浮云,萬(wàn)古長(zhǎng)存;天山之下,絲綢古道,千年滄桑。

  橫貫新疆東西的天山山脈如巨龍盤踞,綿延中國(guó)境內(nèi)1700公里,將新疆大地分為南疆與北疆。天山北麓,牧場(chǎng)蒼茫綿延;天山南部,沙漠綠洲交疊。高聳山脈隔開的不僅是地理位置,也有巨大的生產(chǎn)生活差異。

  上雪山、下冰川,山的那邊吸引著探路人,但條條天路幾乎都要用無(wú)數(shù)人的鮮血趟出來(lái)。打通天山南北,讓天山“活起來(lái)”,推動(dòng)人流物流資金流信息流暢通,成為了邊疆兒女的夙愿和追求,也成為新時(shí)代交通建設(shè)者的重任。

  橫穿天山山脈的西線,獨(dú)庫(kù)公路貫通南北,由于海拔高度的急劇改變,它有著“一天有四季,十里不同天”的美稱。這份“美與險(xiǎn)”背后,正是公路設(shè)計(jì)者和建設(shè)者為新疆人民留下的寶貴財(cái)富。

  上世紀(jì)70年代,每年五六月份的獨(dú)庫(kù)隧道附近仍布滿終年不化的冰川。建設(shè)者24小時(shí)值守山上,困了就在車?yán)锼?,食用水用完了就吃冰吃雪,直到完成關(guān)鍵的隧道洞口、重要路段的鋪設(shè)。

  “天山精神”從來(lái)不缺繼承者。2021年,全長(zhǎng)11.8公里的東天山隧道正式開通,這標(biāo)志著國(guó)道575線巴里坤至哈密公路全線貫通。冬季的哈密,施工洞內(nèi)溫度達(dá)到30°C,洞外則低至零下30多度。地形地質(zhì)惡劣、水文氣象復(fù)雜,工程量是普通隧道的三四倍。

  克服“長(zhǎng)、大、高、寒”等顯著特點(diǎn)。中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)隧道建設(shè)者連續(xù)奮戰(zhàn)1800多個(gè)晝夜,穿越了10條大小斷層帶,開挖山石270多萬(wàn)立方米鑄就通天路,無(wú)愧于“奇跡”二字。按設(shè)計(jì)時(shí)速,汽車10分鐘就穿過隧道縱觀“惟余莽莽”,東天山自此有了“物暢其流”的通衢大道。

  如今,“中線”烏尉高速公路正在建設(shè)中,其中長(zhǎng)約22.13公里的天山勝利隧道是全線控制性工程,也是目前世界最長(zhǎng)在建高速公路隧道。建設(shè)大軍仍以“讓高山低頭”的豪邁氣概,連“天路”為“地網(wǎng)”,直向天山深處挺進(jìn)。

圖為烏尉高速天山勝利隧道。

  圖為烏尉高速天山勝利隧道。

  從“經(jīng)濟(jì)脈”到“團(tuán)結(jié)路”,古道再添輝煌

  家在烏魯木齊的布倫加甫一直期盼著有一條新通道可以更快到達(dá)庫(kù)爾勒,做著牛羊肉生意的他,經(jīng)常要穿越天山往返于烏魯木齊與和靜縣。

  “從巴音布魯克用大貨車?yán)淮窝虻綖豸斈君R,一次運(yùn)輸費(fèi)最少5000元,比一只羊都貴,路上還要走將近10個(gè)小時(shí)。”若是到了冬天,大雪封路會(huì)讓布倫加甫更加頭疼。

  布倫加甫沒想過自己的期盼這么快就要成真。烏尉高速公路通車后,從和靜縣到烏魯木齊只要2個(gè)多小時(shí),而且一年四季24小時(shí)都可以通行。

  “今年走獨(dú)庫(kù)了嗎?”每年春夏,在自駕游、攝影愛好者中,總會(huì)有這樣的問候語(yǔ)。如今的獨(dú)庫(kù)公路成為網(wǎng)紅打卡地,是“交通+旅游”的杰作。

  “獨(dú)庫(kù)經(jīng)濟(jì)”方程式落筆重在基礎(chǔ)設(shè)施改善,2019年以來(lái),中交養(yǎng)護(hù)集團(tuán)對(duì)184公里的公路進(jìn)行病害處治及提升服務(wù)品質(zhì),使得旅游車輛和人數(shù)同比大幅增長(zhǎng),一條路帶動(dòng)一片富。

  如今,烏尉天山勝利隧道即將“加盟”,天山交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步織密完善,“經(jīng)濟(jì)通道”向“通道經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變,更是極大地促進(jìn)新疆區(qū)域發(fā)展、民族團(tuán)結(jié),讓各民族像石榴籽一樣緊緊抱在一起。







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